上班的地方里我住的地方只有四個(gè)公交站的距離，擠公交實(shí)在是太多人了，于是改為跟朋友拼車，但是拼車的價(jià)格飆的太可怕了，接著就改為老老實(shí)實(shí)地走路。知道了十月份，ofo單車以及摩拜單車好像約好一般，席卷了整個(gè)出行市場，朋友圈了越來越多的人在曬摩拜單車，看來共享單車APP開發(fā)要火誰也擋不住。與專車APP出行相比，共享單車出行也有自己的優(yōu)勢，這里成都APP開發(fā)公司跟大家分析下共享單車APP開發(fā)會獲得原因有哪些：

1、可以幫城市和政府輕松解決市民出行問題以及交通問題這個(gè)理由很簡單，但也是最吸引人的地方。當(dāng)共享單車APP這種產(chǎn)品推出市場，立刻就能夠引起管理者的共鳴：能夠提供短途駁運(yùn)的功能，還能夠有效控制機(jī)動車的數(shù)量——不僅僅是私家車，公交車、出租車的數(shù)量也可以降低，理由是，在一定距離內(nèi)，自行車能夠解決的問題，其實(shí)是可以降低公交車和出租車的運(yùn)能了。這對于人口爆炸的大城市來說，實(shí)在太綠色了。對照各大城市的十三五規(guī)劃，你會發(fā)現(xiàn)，共享單車的這個(gè)時(shí)間點(diǎn)踩得簡直一顆賽艇。
2、價(jià)格才是硬道理。共享單車租賃APP上的價(jià)格才是最經(jīng)濟(jì)劃算的，1小時(shí)1塊錢，30分鐘5毛錢……短距離出行的話，比公交還要劃算，而且還能健身呢。當(dāng)然，除此之外，年輕人談戀愛又多了一個(gè)選項(xiàng)，騎著車軋馬路是一件挺爽的事兒，還不費(fèi)油，還不費(fèi)錢，騎到森林公園兜一圈，停下來草地上劈劈情操，開心的不得了。所以，從消費(fèi)者角度來說，這件事情，也是極劃算，且有價(jià)值的事兒。
3、充分利用線上支付的功能特點(diǎn)。理論上，共享單車的單車定制成本是隨著用戶規(guī)模擴(kuò)大而減少的。但是，任何商業(yè)模式要存活和發(fā)展，to VC是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要現(xiàn)金流，比如說MoBike，299的押金，真的是沉淀資金的好方法。所以，為什么VC投共享單車毫不猶豫，且敢于給錢的原因，大家就應(yīng)該可以理解了。當(dāng)然，共享單車APP開發(fā)的發(fā)展究竟能不能盈利，時(shí)間到了就知道了。
其實(shí)，發(fā)展單車共享APP開發(fā)也是有一定風(fēng)險(xiǎn)的，因?yàn)楹芏嗳硕紦?dān)心，這股發(fā)展的熱風(fēng)會不會只是吹一吹就沒了，雖然共享單車的熱度仍在繼續(xù)，但從百度指數(shù)上看，最近也已經(jīng)開始下降，這個(gè)事情算是開端，但什么時(shí)候會成熟，目前還不好說?？梢灶A(yù)見的是，未來大城市在綠色出行、共享交通方面的探索依然不會停止，趨勢已經(jīng)到來。